谎称的“一帶一路”火车

　　思宁

　　2020年8月24日至8月25日，微博和微信疯传一段4分25秒的视频，其典型的文字说明是：“一带一路从浙江义乌至欧洲伦敦的陆运火车，共计有278节车厢，用了10个车头（前5个，中3个，后2个），场面岂止是壮观！应该是震撼！全世界唯我独有，厉害了，我的国！”

　　目前可查到，号称新浪财经名博、时评大咖、网络红人的何天恩在8月24日22:54首先发布了该视频，用繁体字称：“据称，这是一帶一路從浙江義烏至歐洲倫敦的陸運火車，共計有278節車廂，用了10個車頭（前5個、中3個、後2個）場面极为壮观！极为震撼！”

　　其实，把该视频中的火车称为“一帶一路”义乌至伦敦的陆运火车纯属谎言。

　　认真看该视频可知，这列火车并没有中国制造的火车头和中国铁路货运常见的集装箱，其外观连一个汉字都没有。火车头侧面的英文缩写“BNSF”其实是美国伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司的简称，该公司运营北美洲最大的铁路之一, 拥有51500公里的运营网络, 遍及美国的28个州和加拿大的2个省。BNSF每年运送超过500万个集装箱和拖车，亦被公认为世界最大的铁路多式联运承运公司。火车上的集装箱多有“MAERSK”字样，指的是总部位于丹麦哥本哈根的马士基集团。马士基集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。另外，从铁路道口栏杆的样式看，也不是中国常见的。

　　因此，可以判断，该视频中的火车是在美国或加拿大行驶的，与义乌至伦敦的中欧班列无关。　　

　　经查，义乌至伦敦的中欧班列是2017年1月首发的，首列编号为X8024/X8065次，载有68个标箱货物。此后并没有牵引278节车厢且配好几个火车头的报道。义乌至伦敦的中欧班列出发时的火车头上写的是“东风”（国产火车头标识），与该视频中“BNSF”的火车头样式不同；抵达伦敦时的火车头虽然看不出写“东风”，但与“BNSF”的火车头也不同。中欧班列上的集装箱是蓝色的，有“中欧班列”四个汉字。

　　遗憾的是，把美国或加拿大行驶的陆运火车谎称为“一帶一路”义乌至伦敦的中欧班列、为“厉害了，我的国！”佐证的炒作，忽悠了成千上万网民。微博上，号称“一个鼓捣过26年核武器、有一些科普作品问世”的“核武老人魏世杰”，也信以为真，在8月25日13:08转发了该谎言。

　　2020年8月25日